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　　路透社13日称，新制裁包（bāo）括衡水（shuǐ）元展贸易（yì）有限公（gōng）司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司（sī），理由（yóu）是（shì）它们涉嫌或（huò）曾（céng）经参与“破坏乌克兰（lán）稳定”或“破坏或威（wēi）胁乌克兰领土”。“美国（guó）之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒（héng）邦微（wēi）电子有（yǒu）限公司此前已被美国财政部制裁过。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动（dòng）汽车（chē）市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其（qí）他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　尽管中国并（bìng）未采取集中清（qīng）缴清（qīng）欠税收等行（xíng）动，但随（suí）着税收大数（shù）据（jù）广泛（fàn）应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前（qián）个（gè）人经验点（diǎn）对（duì）点（diǎn）分析，税收征管力度事实上在（zài）不断强化，税收征收率（lǜ）在不断提高。以前企业偷漏税可能不（bù）容易被发现，但近些年通过税收大数（shù）据，税务（wù）部门会收到企业（yè）风险（xiǎn）提（tí）示，并跟企业确认，不（bù）少企业需要依（yī）法补缴税款（kuǎn）。