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　　[环（huán）球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给（gěi）不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措（cuò）施削减开支，尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。

　　访问期间，两（liǎng）国总理同中德经济顾问委员会举行座谈，就双方经（jīng）济界（jiè）关切的议（yì）题交流沟（gōu）通，并共同见证了（le）双方（fāng）经贸、农业、绿色发展等领域多项合（hé）作（zuò）协议的签署。德国经济界代表表（biǎo）示，看好中（zhōng）国经济发展前（qián）景，将坚定不移继续深耕中国，为中德合作贡献力（lì）量。朔尔（ěr）茨总理（lǐ）一行还访（fǎng）问（wèn）了重庆、上（shàng）海，深入了解中国经济社会发展和中德地方合（hé）作情况。

　　一是对话机制层面，双方同（tóng）意启动中德气候变化和（hé）绿色转型对话合作机制，将于6月举行机制的（de）首次高（gāo）级（jí）别对话；建立（lì）中德工业减（jiǎn）碳工作组；年内召开（kāi）中德科技合（hé）作（zuò）联（lián）委会第26次会议；双方已于（yú）近（jìn）日（rì）成功举行了中德财政对话论坛。