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　　[环球时（shí）报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少（shǎo）外国汽（qì）车（chē）品（pǐn）牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减开支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。

　　WADA指出，科研人员和外（wài）部法律（lǜ）顾问进行（xíng）长达数周的（de）审查后认（rèn）为（wèi）无（wú）法（fǎ）反驳曲美他嗪来（lái）源于（yú）污染（rǎn）的（de）可能（néng）性，这一（yī）结（jié）论也和资料中的（de）分析数据相符（fú）。同时（shí）鉴于污（wū）染造（zào）成阳性，运（yùn）动员没（méi）有被（bèi）认定有过错，所以WADA认为（wèi）没有理（lǐ）由（yóu）对（duì）中国反兴奋（fèn）剂中心的决定（dìng）提出上诉（sù）。

　　笔者（zhě）跟多位（wèi）省（shěng）级、市级税（shuì）务人（rén）士交流（liú）得（dé）知，目（mù）前并没有全国性查税部署（shǔ）。一（yī）些地方根据当地税收大数据风险（xiǎn）提示等对（duì）个别（bié）企业查税，是日常工作，也是税（shuì）务部门正（zhèng）常履（lǚ）职。毕竟税（shuì）务部门主要负责税（shuì）收、社（shè）会保（bǎo）险费和有（yǒu）关非税（shuì）收（shōu）入（rù）的征收管理，发现偷逃税、少缴税行（xíng）为，理应（yīng）依法制止，否则就（jiù）是渎（dú）职。