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　　“对话”新闻网的（de）文章回顾称，2019年，澳大（dà）利亚对中国葡萄酒销售额达（dá）到创（chuàng）纪（jì）录的12.4亿澳元（yuán）（1澳元约合（hé）4.56元（yuán）人（rén）民币），占据约40%的市场，并首次超越法国成为中国第一大葡萄（táo）酒进口来源国。然而，澳中关系此（cǐ）后一度恶化。中国（guó）在（zài）2021年针对澳（ào）葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征关税。2023年（nián），澳葡萄酒对华出口额降至不（bù）足100万澳元（yuán）。澳葡（pú）萄酒在中国留（liú）出的市场空（kōng）白很快被其他国家的产品（pǐn）填补。法国（guó）葡萄酒（jiǔ）以49%的比例重夺中国市场份额第一。美国（guó）《纽约（yuē）时报》称，在（zài）中国对澳葡萄酒加征关税（shuì）后，澳酒厂内堆（duī）满了滞销产品。澳大利亚的葡萄种植者也（yě）蒙受了巨（jù）额（é）损失。

　　因此在（zài）不断强化税收征管的同时，应该同步适度（dù）推进（jìn）税制改革（gé），适度降低名义税率，让（ràng）企（qǐ）业实际税负维持在一（yī）个合理水平，同（tóng）时（shí）国家财政收入也（yě）并不会由此减少，进（jìn）而实现良（liáng）性循（xún）环。

　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产（chǎn）的电动汽（qì）车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的（de）一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现（xiàn）在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。