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　　“对话”新闻网的文章回顾称，2019年，澳大利亚（yà）对中国葡萄酒销售额达到创纪录的12.4亿澳（ào）元（yuán）（1澳（ào）元约合4.56元人（rén）民币），占据约（yuē）40%的市场，并首次超越（yuè）法国成为中（zhōng）国第一大葡萄酒进（jìn）口（kǒu）来源国。然（rán）而（ér），澳中关系此（cǐ）后一度恶化。中国在2021年（nián）针对澳葡萄酒（jiǔ）加征（zhēng）关税。2023年，澳葡（pú）萄（táo）酒对华出口（kǒu）额降（jiàng）至（zhì）不足100万澳元。澳葡萄酒（jiǔ）在中国留（liú）出的市场空白很（hěn）快被其他（tā）国（guó）家（jiā）的（de）产（chǎn）品填补。法（fǎ）国葡萄酒（jiǔ）以49%的（de）比例（lì）重夺中国市（shì）场份额第一。美（měi）国《纽约时报》称（chēng），在（zài）中国对澳葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征关税后，澳（ào）酒厂内堆满（mǎn）了滞销（xiāo）产品。澳大利亚的葡（pú）萄种植者也蒙（méng）受（shòu）了巨额损失。

　　[环球（qiú）时报（bào）综合（hé）报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车（chē）产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在（zài）美（měi）国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主（zhǔ）要来源。

　　这次（cì）谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问日本（běn）之（zhī）时，双方发表的（de）《中日关于全面（miàn）推进战（zhàn）略（lüè）互惠关系的联合声明》所提出（chū）的，中日战略互（hù）惠关（guān）系的确立，其（qí）实就类似于今天中美（měi）关系（xì）要扣好的“第一粒纽扣（kòu）”的意义，这是（shì）中（zhōng）日关系一（yī）次重大（dà）的进（jìn）展。