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　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本（běn）是一个岛屿（yǔ）国家，所谓岛（dǎo）屿国家，就必（bì）须（xū）要成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十（shí）年的实践来看，日本和周（zhōu）边各（gè）国的关系发展（zhǎn）并（bìng）不融洽。另外，日（rì）本毕（bì）竟是个经济大国（guó），它的经贸关（guān）系（xì）主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美（měi）国。现在日（rì）本和中国（guó）每年经贸额达到3600多亿（yì）美元（yuán），而和美国的经贸额（é）只有中日（rì）经（jīng）贸额的一（yī）半左右（yòu）。地缘关系（xì）上（shàng）大（dà）家又（yòu）是“搬不（bù）走的邻居”，这些都使（shǐ）得（dé）日本处处进退两难。

　　西（xī）安地铁10号线2020年（nián）7月（yuè）1日开工建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米，设（shè）计（jì）最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期（qī）运营条件（jiàn）。 （总台记者（zhě） 李志）

　　因此从这种（zhǒng）意义上说（shuō），我们（men）尤（yóu）其要冷静（jìng）、准确地把握美（měi）日各自的矛（máo）盾，特别（bié）要（yào）重视日本的动向，调动中（zhōng）日关系中的积极（jí）因素，注（zhù）意克服（fú）消极（jí）因素，中日（rì）关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠（huì）关系（xì）”就是今天（tiān）中日关系（xì）的第一粒纽（niǔ）扣（kòu），进而也同样（yàng）用“和（hé）为贵、稳为（wèi）重、信为本”的（de）方针（zhēn）来建立（lì）中日相处（chù）之（zhī）道，牢牢掌握（wò）住（zhù）中（zhōng）日（rì）关（guān）系的主导权。