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　　3月13日，中央金融委员会办公室（shì）、中（zhōng）央（yāng）金融工作委员会（huì）召开会议，学习（xí）贯彻全国两会精神，中央金融委员会办（bàn）公室主（zhǔ）任、中央金融工作委员会（huì）书记何立峰出席会（huì）议（yì）并讲话。

除了经济和工业（yè）差距外，文（wén）化和出行习惯的（de）不同也是两国（guó）汽车保有量差（chà）异的重要原（yuán）因。在中国，汽（qì）车已经（jīng）不仅仅是代步工具，更是（shì）提升生（shēng）活质（zhì）量的标志。自驾（jià）出游、开车通勤已（yǐ）经成为越来越多（duō）中（zhōng）国（guó）家（jiā）庭的（de）日常选择（zé）。而在印（yìn）度（dù），由于道路拥堵（dǔ）和交通（tōng）规则混（hùn）乱（luàn）等原因，骑摩（mó）托车比（bǐ）开汽车要灵活得多。再加（jiā）上印（yìn）度人对摩托（tuō）车的喜爱根深（shēn）蒂固，城市中随（suí）处（chù）可见（jiàn）多（duō）个家庭成员共乘（chéng）一辆（liàng）摩托车（chē）的场景。