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集（jí）中授课（kè）后，培（péi）训班还（hái）组织（zhī）部分企业（yè）代（dài）表就（jiù）如何进一步（bù）做好（hǎo）农（nóng）作物种子（zi）种苗进出口工作进行研（yán）讨交流。近日（rì），农业农村（cūn）部（bù）发布《国家农作物优（yōu）良（liáng）品种推广目录（2023年（nián））》，重点推介（jiè）10种农（nóng）作物（wù）、241个优良品种，旨在（zài）加快推广应（yīng）用步（bù）伐（fá），促进大面（miàn）积生产单产水平提升（shēng）。

　　近些年我们也能看到这些举措（cuò），中（zhōng）国推出大规模减税降费（fèi）政策，有不少（shǎo）是（shì）长期执（zhí）行的制度性政策。比如为消除（chú）重复征税（shuì），营业税改为（wèi）增值税（shuì）；增（zēng）值税基本（běn）税率从17%降至13%；个（gè）人所（suǒ）得税（shuì）也通过扩大（dà）税率级（jí）距、增加专项附加扣除（chú）、提（tí）高起征点，实（shí）际降低了税负；城镇（zhèn）职工基本养（yǎng）老保险单位缴费比（bǐ）例降至16%等（děng）。

　　“积（jī）极管理你的核（hé）心业务，这真是（shì）一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然底特律汽（qì）车制造商需要重新思考在中国的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动（dòng）汽车（chē）领（lǐng）导（dǎo）者特斯拉的（de）情况（kuàng）略有不同，与传统的底特律汽车制造商相（xiāng）比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽（qì）车零（líng）部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元的（de）成本优（yōu）势（shì），这有（yǒu）助（zhù）于（yú）该公司在中（zhōng）国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大（dà）的发展空（kōng）间”。（汪品（pǐn）植）