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在“奋斗者”号的诞生地——中国船（chuán）舶集团第（dì）七〇二研究所，高（gāo）级工程师、“中国（guó）青年（nián）五四奖章”获得者、“奋斗者”号主驾（jià）驶张伟（wěi）对（duì）自己（jǐ）的要求是，无（wú）论何时、遇到何（hé）种（zhǒng）情况，一定（dìng）要准确判断（duàn）、精细操（cāo）作、沉着应对。“在载人潜水器（qì）方面，我们已（yǐ）经（jīng）实现了从（cóng）跟跑，到并跑，再到（dào）领跑（pǎo）的（de）跨越。创（chuàng）新突破始终是中国（guó）载人深潜精神的核心，接下来我们（men）还有许多研发工作要（yào）做，依旧（jiù）要不断突破，取得新的进（jìn）步。”

　　在二（èr）十（shí）届中央纪（jì）委常（cháng）委会第五次集（jí）体（tǐ）学（xué）习时，李希指出，要旗帜鲜明同危害党（dǎng）的团结统一的言行作斗（dòu）争，及时消（xiāo）除政（zhèng）治（zhì）隐患（huàn），维护党和（hé）国家政治安全（quán）。

　　对于产能问（wèn）题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在（zài）市场（chǎng）经济（jì）条件下，供需（xū）平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍（biàn）的，适度（dù）的产大（dà）于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现（xiàn）象（xiàng）普遍（biàn）存在（zài）。有（yǒu）些方（fāng）面把（bǎ）产能问题与国际贸（mào）易（yì）挂钩，认为出（chū）口商（shāng）品多了就（jiù）是产能过剩了，这（zhè）是（shì）站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大（dà）豆（dòu）、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能（néng）过（guò）剩（shèng）了吗？