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　　林剑表示（shì），中（zhōng）国坚持走和平发（fā）展道路，坚定奉（fèng）行（xíng）防御性的国防政策，致力于（yú）维护亚太和世界（jiè）的（de）和（hé）平与（yǔ）稳定，不对（duì）任（rèn）何国（guó）家构成（chéng）威胁。当（dāng）前（qián）地（dì）区安全风险主要来自个别域（yù）外大（dà）国（guó）在亚太拼（pīn）凑排他（tā）性的“小圈子”，制造阵营对（duì）抗，特别（bié）是在南海（hǎi）地区兴（xīng）风作（zuò）浪，唯恐天下不乱。中方对此坚决反对（duì），希望澳方（fāng）正确看待中国发展和（hé）战略意图，摒（bǐng）弃冷战思维，多做有利（lì）于维护（hù）地（dì）区和平稳定的事，不要动（dòng）辄拿中国说（shuō）事。

　　事故属（shǔ）安全生（shēng）产责任事（shì）故。事故（gù）发生后，西安（ān）市已成立事故调查组展开深入调查。西（xī）安（ān）市安委办要求（qiú）西安（ān）市轨道交通集（jí）团要加强安（ān）全统筹管（guǎn）理（lǐ），车（chē）辆调试方（fāng）西安中车长客轨（guǐ）道有限公（gōng）司要履行（xíng）好主体（tǐ）责（zé）任，规范操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此类（lèi）事故再次发生。

　　世界经济论坛官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车占全（quán）球电动（dòng）汽车（chē）总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企（qǐ）当下（xià）很难抵挡（dǎng）中（zhōng）国自（zì）主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。