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导读 近（jìn）些年我们也（yě）能看到（dào）这些（xiē）举措，中国（guó）推出大规（guī）模减税降（jiàng）费政策，有不少是长期（qī）执（zhí）行的（de）制度性（xìng）政（zhèng）策。比如为消除重复征税，营业税改为增（zēng）值税（shuì）；增值税基（jī）本（běn）税率从17%降至（zhì）13%；个人（rén）所（suǒ）得税也通过扩大税率级（jí）距、增（zēng）加专（zhuān）项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职（zhí）工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
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二是将REITs纳入沪深港通。拟（nǐ）总（zǒng）体（tǐ）参照两地股票和ETF互联互通（tōng）制度安排，将内地和（hé）香港合资格的REITs纳入沪深港（gǎng）通标的，进一步丰富沪深（shēn）港通交（jiāo）易品种。
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世界经（jīng）济论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成（chéng）为全球最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动（dòng）汽车总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为（wèi），美国车（chē）企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者（zhě）现在对（duì）中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会（huì）变得更加强烈。
3374财神网网站一是放宽沪深港（gǎng）通下股票ETF合资格产品（pǐn）范围。在两地证监会指（zhǐ）导下（xià），沪深港（gǎng）交（jiāo）易所已达成共识，拟适（shì）度放宽合资格股票ETF的平（píng）均资产管理规模（mó）要求，降低（dī）南向港股通ETF产品的（de）港股权重和（hé）港股通股票权重要求，北（běi）向沪股通、深股通ETF产品做对等调整，支持香港（gǎng）国际（jì）资产管理中心建设。