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　　世界经济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电动汽（qì）车市场，中国车企生（shēng）产的电动汽车（chē）占全球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半（bàn）以（yǐ）上。而在（zài）这（zhè）一市场上，墨菲（fēi）和其（qí）他分析师认为，美（měi）国（guó）车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国（guó）对中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可（kě）能会变（biàn）得更加强烈。

　　连日来，受（shòu）高温少雨天气影响（xiǎng），黄河（hé）流域甘肃、内蒙古、山（shān）西、陕西、河（hé）南、山东等省（区）出现不（bù）同程度（dù）的（de）旱情。针对（duì）流（liú）域（yù）相关（guān）省（区）旱情，黄（huáng）河防总和水利（lì）部黄河水利委员会（简（jiǎn）称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响（xiǎng）应和（hé）干旱防御Ⅳ级应急（jí）响应（yīng）；自6月14日17时起，针对河南省启（qǐ）动（dòng）干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细（xì）各项抗旱（hàn）保供（gōng）水措施，做（zuò）好（hǎo）旱情持续或（huò）进（jìn）一步发展的应对准（zhǔn）备。

　　其（qí）实，日本无论是自身的稳定（dìng）、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开（kāi）中国。这（zhè）就（jiù）是（shì）为（wèi）什么近（jìn）两年来，岸田似（shì）乎和（hé）拜登（dēng）走得很（hěn）近（jìn），争相送（sòng）“投名（míng）状”，但实际上他也在很积极（jí）地（dì）推动日（rì）本加入（rù）RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的这种实质性的合作关系，以（yǐ）稳（wěn）定自身（shēn）的经济发展和社会生活。就在最近两天（tiān），他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时（shí），又和（hé）中韩两国争取要（yào）在五月份（fèn）举办中（zhōng）日韩（hán）领（lǐng）导（dǎo）人会（huì）议，推动中日韩的合作。这些（xiē）看似矛盾的表现，正是（shì）日本今天（tiān）面对两（liǎng）难困境（jìng）和自身国（guó）家发展（zhǎn）“焦虑”的一个真实写（xiě）照，美（měi）国的焦虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦虑”，日本的焦（jiāo）虑可是（shì）“生死（sǐ）的烦（fán）恼”，所以（yǐ）就更（gèng）显得进退（tuì）失据（jù）、捉襟见肘（zhǒu）。