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　　西（xī）安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布（bù）通报，西安地铁（tiě）10号线（xiàn）于2024年4月18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试验时（shí），因车辆公司调试人员操作（zuò）不（bù）当，发生车（chē）辆追尾事故，造（zào）成该公（gōng）司试验人（rén）员1人不幸（xìng）身亡，2人受（shòu）伤。

　　其实，百（bǎi）年（nián）来的（de）中日关系一直都存在（zài）谁来主导、走向何（hé）方的（de）问题。当然（rán）这（zhè）中间有（yǒu）美（měi）国的因（yīn）素（sù），因为（wèi）日美在二战后至（zhì）今（jīn）的制度安排上，是美（měi）国在直接影（yǐng）响甚至在（zài）重（zhòng）大（dà）问题（tí）上主导着日本（běn）的一些外交决策。但（dàn）是，在中日互动中，中方（fāng）是主（zhǔ）导的一（yī）方（fāng），而（ér）在建交（jiāo）之后（hòu）开启的中日关系发展的热（rè）潮（cháo）中（zhōng），中方倡导的以（yǐ）“友（yǒu）好外（wài）交、人（rén）民外交（jiāo）、和平外交”为主要特征的中日（rì）关系发展，应该说一直是顺畅的。

　　第四是日本、菲律宾（bīn）与中国互动以（yǐ）及各自国内（nèi）的变数（shù）。众所周知，日本和菲（fēi）律宾的最大贸易伙伴都是中国，日（rì）本和中（zhōng）国的贸易额，等于日美贸易额的（de）两（liǎng）倍。所以，它（tā）们都在和美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作的同（tóng）时，反复表明（míng）不希望影响（xiǎng）与中（zhōng）国合作的态度。这种看（kàn）似矛盾的现象，反映了一种（zhǒng）政治经济利益结构极（jí）不平衡、需（xū）要调整的“病态”。最近王（wáng）毅外长即将到印尼（ní）等东盟国（guó）家（jiā）访（fǎng）问，必将推动（dòng）中国（guó）与东盟关系发展，一（yī）边是（shì）与（yǔ）中国（guó）合作的阳关道，一边是与中国（guó）对立（lì）的独（dú）木桥，各方会（huì）如何选择呢？！