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　　“正如习近平主席指出（chū）的（de），中（zhōng）德合（hé）作对双方有（yǒu）利，对世（shì）界有利。世界越是动荡，双方越要提（tí）升两（liǎng）国关系的韧性和（hé）活力，坚持中（zhōng）德关系的（de）合作主基调和发（fā）展大方向，牢牢（láo）把握中德是全（quán）方（fāng）位（wèi）战（zhàn）略伙伴这一定位。中方（fāng）愿与德方一道，以（yǐ）高质量合（hé）作应对（duì）全球挑战（zhàn），以高水平交流深（shēn）化彼此互（hù）信，增进两国人民福祉，共同为世界和平（píng）稳（wěn）定与（yǔ）发展繁荣（róng）作出积极贡（gòng）献。”林剑说。

　　针对上（shàng）述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企业（yè）对（duì）扭转中（zhōng）国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源（yuán）车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年（nián）前（qián）有很大（dà）不同。我们（men）希望（wàng）能够以正确的方式参与到（dào）这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。

　　另外，近些年受经济（jì）下（xià）行（xíng）、大规模减税降（jiàng）费、楼市土地（dì）市场低迷等（děng）影响，地（dì）方财政（zhèng）收入受到一定冲击，而（ér）刚（gāng）性支出有增无（wú）减。在财政（zhèng）收支（zhī）矛盾不断加大的背景（jǐng）下，地（dì）方政府（fǔ）也有更（gèng）大（dà）的动（dòng）力（lì）加强（qiáng）征管，查漏（lòu）补缺，依法依规征收该征收的税（shuì）费。当然（rán），税务部门也要同时（shí）落（luò）实（shí）落细减税降费政策，坚守（shǒu）不收“过头（tóu）税费（fèi）”红线。