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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　一是放宽沪深港（gǎng）通（tōng）下（xià）股票（piào）ETF合（hé）资（zī）格产品（pǐn）范（fàn）围。在（zài）两（liǎng）地证（zhèng）监会指导下，沪深（shēn）港交易所已达成共识（shí），拟适度放宽（kuān）合资格（gé）股（gǔ）票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向（xiàng）港股通ETF产（chǎn）品的港股（gǔ）权重和（hé）港股通股票权重要求，北向沪股通、深股（gǔ）通ETF产品做对等调整，支（zhī）持香港国际资产管理中心（xīn）建设。

　　3月24日，新华社报道，《习（xí）近（jìn）平关（guān）于（yú）金（jīn）融（róng）工作论述（shù）摘（zhāi）编》分10个专（zhuān）题（tí），共计（jì）324段（duàn）论述，摘（zhāi）自习近（jìn）平同志2012年（nián）11月至2024年（nián）2月期间的报告、讲话、说明、演讲等120多篇重（zhòng）要文献。其中（zhōng）部分论（lùn）述是第一（yī）次（cì）公开（kāi）发（fā）表。