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[环球时报综合报道]“一段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主要（yào）来源。
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因（yīn）此（cǐ）从这种意义（yì）上说，我们尤（yóu）其要冷静、准确（què）地把（bǎ）握美日（rì）各自的矛盾，特别要重视日（rì）本的（de）动（dòng）向，调动中日（rì）关（guān）系中的积极因（yīn）素，注意克服消极因素，中日关系（xì）也要扣好（hǎo）第一粒纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关系”就是今天中日关系的第一粒纽扣（kòu），进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来（lái）建立中日相处之道（dào），牢牢掌握住中日关（guān）系的主导权。
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