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导读 其（qí）实，百年来的中日关系一直都存在谁来主（zhǔ）导、走向（xiàng）何方的问题。当然这中间有美国的（de）因（yīn）素，因为（wèi）日美在（zài）二战后至（zhì）今的制度（dù）安排上，是（shì）美（měi）国在（zài）直（zhí）接影响（xiǎng）甚（shèn）至在重大问题上主导着日本（běn）的一些外（wài）交（jiāo）决策。但（dàn）是，在中日互（hù）动中，中方是（shì）主导的一（yī）方，而在建交（jiāo）之后（hòu）开启的中日关系发展的热潮（cháo）中，中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交（jiāo）”为（wèi）主要特征的中日关（guān）系发展，应该说一直是顺（shùn）畅的。
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根据中央军（jūn）委决定，新组建（jiàn）的信息（xī）支援部队由（yóu）中央军委直接领（lǐng）导指（zhǐ）挥，同时（shí）撤销（xiāo）战（zhàn）略（lüè）支（zhī）援部队番号，相应调整（zhěng）军事航（háng）天部队、网络（luò）空间部队领导管（guǎn）理关系。
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另（lìng）外，近日，中（zhōng）共（gòng）中央政治局委员、中央统战部部（bù）长石泰峰主持召开部务会会议，研究部署党（dǎng）纪学（xué）习教（jiào）育工作，审（shěn）议（yì）通过（guò）《中央（yāng）统战部开（kāi）展（zhǎn）党纪学习教（jiào）育（yù）实（shí）施（shī）方案（àn）》。
查六尾中特[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前（qián）利润的（de）主要来（lái）源。