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　　2023年11月3日，中央金融（róng）工作委（wěi）员（yuán）会召（zhào）开会议，传（chuán）达学习中央金融工作会议精（jīng）神（shén）。在上述会（huì）议上（shàng），何立（lì）峰首次以中（zhōng）央（yāng）金融（róng）委员会（huì）办公室（shì）主任、中（zhōng）央（yāng）金融工作委员会书记的身份对（duì）外亮相。

　　作为澳（ào）大利亚葡萄（táo）和葡萄（táo）酒协（xié）会的董事会成员，安戈夫还表（biǎo）示，该协会正在（zài）向澳大利亚政府申请一项（xiàng）价（jià）值8600万澳（ào）元的“复苏计划（huà）”，包（bāo）括给（gěi）葡（pú）萄园主的扶持（chí）资金3000万澳元，用于支持（chí）出（chū）口的3600万（wàn）澳元（yuán）以及国内（nèi）营销（xiāo）活动的2000万（wàn）澳元（yuán）。

　　[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业（yè）分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在（zài）美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃机业（yè）务（wù）方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润的主要来（lái）源。