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  • 发布时间:2025-02-08 11:55:21 来源:
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导读  世(shì)界经济(jì)论坛官网(wǎng)17日(rì)刊(kān)文称,中(zhōng)国已成为全球(qiú)最大(dà)的电动汽车(chē)市场,中国车企生(shēng)产的电动(dòng)汽车占全(quán)球电动汽车总产量的一半(bàn)以上。而在这一市场上,墨菲和(hé)其他分析师认为,美(měi)国车(chē)企当下很难抵(dǐ)挡(dǎng)中国(guó)自主品牌的实(shí)力(lì)。墨菲说,消费者现在对(duì)中国自主品(pǐn)牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中(zhōng)国电(diàn)动汽车征收超过(guò)100%的(de)关税后,这种(zhǒng)“忠诚度”可能(néng)会变得(dé)更加强(qiáng)烈(liè)。

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  五(wǔ)是支持内地(dì)行业龙头(tóu)企业赴香(xiāng)港上市。境外上市备(bèi)案管理制度规(guī)则发布实施(shī)一年(nián)来(lái),已有72家企业(yè)完(wán)成赴港(gǎng)首(shǒu)次公(gōng)开(kāi)发行(IPO)备案,赴港上市融资渠道畅通,有力支持内地企业利(lì)用(yòng)两个市(shì)场、两(liǎng)种资源规范发展(zhǎn)。中国证(zhèng)监会将进一步加大和有关部(bù)门的沟(gōu)通协调力度,支持符合条件的内地(dì)行业(yè)龙头(tóu)企(qǐ)业赴港上市融资(zī)。

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  在经济(jì)全(quán)球(qiú)化背景下,供给(gěi)和需求都(dōu)具有全球性(xìng)。不同(tóng)国家在(zài)各自(zì)强(qiáng)项产业的(de)产能大一(yī)些,在其他产(chǎn)业的(de)产(chǎn)能小一些,这是由各国(guó)的比较优(yōu)势(shì)决定的。只(zhǐ)有加强合作,才(cái)能共(gòng)同发展。据国(guó)际能源(yuán)署(shǔ)测(cè)算,2030年全(quán)球新能源(yuán)汽车需求(qiú)量(liàng)将是2023年全球销量的(de)3倍多。在推进绿(lǜ)色低(dī)碳转型发展的进程中(zhōng),电动(dòng)汽车等(děng)新能源领域蕴藏着(zhe)海量市场(chǎng)需求,这将是各国发(fā)展的共同机遇(yù)。中(zhōng)国新能源产业(yè)持续发(fā)展、持续提供优质产能,不(bù)仅满(mǎn)足自身(shēn)高质量(liàng)发展需(xū)要,也对全球应(yīng)对气(qì)候(hòu)变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

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  林剑表示,中国坚持走和(hé)平(píng)发(fā)展道路(lù),坚(jiān)定奉行防御(yù)性(xìng)的国防政策(cè),致(zhì)力于维护亚太和世界的和平与(yǔ)稳(wěn)定,不对(duì)任何国(guó)家构成威(wēi)胁。当前地区(qū)安全风(fēng)险主(zhǔ)要来自个别域(yù)外(wài)大(dà)国在亚太拼凑排他性的“小(xiǎo)圈子”,制造阵(zhèn)营对(duì)抗(kàng),特别是在南海地(dì)区兴(xīng)风作浪,唯(wéi)恐天下不乱。中方对(duì)此坚决反对,希望澳方正(zhèng)确(què)看待中(zhōng)国发展(zhǎn)和战略意图,摒弃(qì)冷(lěng)战思维,多做有利于维护地区和(hé)平稳定的事,不要动辄(zhé)拿(ná)中(zhōng)国说事。

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