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　　[环球时（shí）报综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美（měi）国汽车媒（méi）体协会有关活动中表（biǎo）示（shì），美国底特律三巨（jù）头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时（shí）警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施（shī）削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来（lái）源。

　　发挥好中央金融（róng）委的（de）作用，关键（jiàn）是做（zuò）好统（tǒng）筹协调把（bǎ）关；发（fā）挥（huī）好中（zhōng）央金融工委的（de）作用，关键是切实加强（qiáng）金融系统党的建（jiàn）设（shè）；发挥好地方党委金（jīn）融委和金融工委（wěi）的（de）作用，关键是（shì）落实（shí）属地责任。

　　第四是日本（běn）、菲律宾与中国（guó）互动以及各自国内（nèi）的变数。众所周知，日本和（hé）菲（fēi）律宾的最大贸易伙伴都（dōu）是中（zhōng）国，日本和中国（guó）的（de）贸（mào）易额，等于日美贸易额的（de）两（liǎng）倍。所以，它（tā）们都在和（hé）美国（guó）做各种“秀（xiù）恩爱”动作的同时（shí），反（fǎn）复表明不希望影响与中（zhōng）国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一（yī）种政治（zhì）经济利益结构极（jí）不平衡、需要调（diào）整的“病态（tài）”。最近（jìn）王毅外长（zhǎng）即将到（dào）印（yìn）尼等东盟国家访问，必将推动中（zhōng）国与（yǔ）东盟关系发展（zhǎn），一边是（shì）与（yǔ）中国合作的阳关（guān）道，一（yī）边（biān）是与中国对立的独（dú）木桥（qiáo），各方会如何选择呢？！