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导读 特约评论员 庚欣：美日菲最（zuì）近走得很近，其实大家都看（kàn）得很（hěn）清楚（chǔ），他们（men）这种（zhǒng）“秀（xiù）恩爱（ài）”的背后，实质上还是美国的（de）问题，也就是说（shuō），还是中美（měi）关系遇（yù）到了障碍。
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4月19日，《习近平关于（yú）金融（róng）工作论述摘编（biān）》出版座谈会召开，中央金融委员会（huì）办公室（shì）主任、中央金融工作委（wěi）员会书记（jì）何立峰出席会议（yì）并讲话。
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会议（yì）要（yào）求，要突出（chū）问（wèn）题导（dǎo）向（xiàng），聚焦解决对党规党纪（jì）不上心、不了（le）解（jiě）、不掌握等（děng）问题（tí），以学（xué）促（cù）守、以（yǐ）学（xué）促改，推动全面从严治党见实效（xiào）、见长效。
新一代跑狗网论坛图库[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。