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根据美国（guó）CNBC网站（zhàn）梳（shū）理的数据，通用汽车（chē）及（jí）其（qí）合（hé）资公司在华市场（chǎng）份额从2015年（nián）的15%左（zuǒ）右降至（zhì）去（qù）年的8.6%，中国市场（chǎng）盈（yíng）利占（zhàn）通用汽（qì）车全部盈利的比例（lì）也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团（tuán）表示只（zhǐ）在中国地区保（bǎo）留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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4月19日，《习（xí）近（jìn）平关于（yú）金融工作（zuò）论述摘编》出版（bǎn）座谈（tán）会召开，中央金融委员会办公室主任、中央金（jīn）融工作委员会书记何立峰出席会议并讲话。
香港白小组资料在经（jīng）济全（quán）球化（huà）背（bèi）景（jǐng）下（xià），供给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家（jiā）在各自强项产（chǎn）业（yè）的（de）产能大一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强合作，才能共（gòng）同（tóng）发展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程中（zhōng），电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的（de）共同机遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自（zì）身高（gāo）质（zhì）量发展需要，也对（duì）全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。