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　　3月24日，新华社（shè）报（bào）道，《习近平关于金（jīn）融工作论述摘编》分10个专题（tí），共计324段（duàn）论述，摘自习（xí）近（jìn）平同志2012年11月至2024年2月（yuè）期间的报告、讲话、说明、演讲（jiǎng）等120多篇重（zhòng）要文献。其中（zhōng）部分论述是第一次公开（kāi）发（fā）表。

　　财联社（shè）4月17日（rì）电，国家（jiā）发展改革（gé）委（wěi）研究室主任金贤东今日在宏观经（jīng）济形（xíng）势和政策新闻发（fā）布（bù）会表示（shì），产（chǎn）能利用率是反映短期内（nèi）产需关系的（de）一个（gè）指（zhǐ）标，受到（dào）需（xū）求状况、盈利水平等因素（sù）的影响。从中国这几年历史数据（jù）看，产能利用率（lǜ）的季（jì）度（dù）波动比较大，一季（jì）度产能利用率（lǜ）相对低一（yī）些，四季度相对高一些，这（zhè）与春（chūn）节假期等因素相关。我们初步分（fēn）析，今后几个季度产能（néng）利（lì）用（yòng）率有（yǒu）望逐步回升。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有（yǒu）全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家在各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他产业（yè）的产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强合（hé）作，才能（néng）共同发（fā）展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能（néng）源汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将（jiāng）是（shì）各（gè）国发展的共（gòng）同（tóng）机遇。中国新能（néng）源产业持（chí）续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质（zhì）量发展需要，也对全球应对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色低碳（tàn）转型作出重要贡献。