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　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电动汽车占全（quán）球电动（dòng）汽车总产量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其（qí）他分析师认（rèn）为，美国车企当（dāng）下很难（nán）抵挡中（zhōng）国（guó）自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中（zhōng）国自（zì）主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度”可（kě）能会变得更加强烈（liè）。

　　其实（shí），日本无论是自（zì）身的稳定、还是（shì）经（jīng）济繁荣以及大国化进程（chéng），都处处（chù）离不开中国。这就（jiù）是为（wèi）什么近两年（nián）来（lái），岸田似（shì）乎（hū）和拜登走（zǒu）得很（hěn）近，争相送（sòng）“投名状（zhuàng）”，但实际上（shàng）他也在很积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲（zhōu）的这种（zhǒng）实质性的合作关系（xì），以稳定自身的经济发（fā）展和（hé）社会生活。就在最近（jìn）两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和（hé）中韩两（liǎng）国争取要在五（wǔ）月份举办（bàn）中（zhōng）日韩领（lǐng）导（dǎo）人会议，推（tuī）动中（zhōng）日韩的（de）合作。这（zhè）些（xiē）看似（shì）矛盾的（de）表现，正是日本今天面（miàn）对两难困境（jìng）和（hé）自身（shēn）国家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照，美（měi）国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦（jiāo）虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼（nǎo）”，所以就（jiù）更显得进退失据（jù）、捉襟见肘。

　　依据有（yǒu）关规定，经中（zhōng）央纪委（wěi）常委会会议研究（jiū）并报（bào）中共（gòng）中央批准，决定给予钟自然开除党籍处分；按规定取消其（qí）享受的待遇；收（shōu）缴其违纪违法所（suǒ）得；将其涉（shè）嫌犯罪（zuì）问题移送检（jiǎn）察（chá）机关依（yī）法审查（chá）起诉，所涉财物一（yī）并（bìng）移送（sòng）。