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　　美国（guó）财政（zhèng）部本周早（zǎo）些时候也公布了（le）新（xīn）的反俄制裁方案，涉（shè）及俄罗斯（sī）以（yǐ）及（jí）中国（guó）等其他国家的300多（duō）家（jiā）公司（sī）、银行和数十（shí）名个人。中国外（wài）交（jiāo）部发言人林（lín）剑13日表示（shì），美国在全（quán）球范（fàn）围内滥施单边制裁贻害无穷（qióng），严重损害他国主（zhǔ）权（quán）安全（quán），造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌（wū）克（kè）兰危机（jī）升级后，美方制裁更（gèng）是变本加厉。而这种乱舞制（zhì）裁大棒的做（zuò）法，不（bù）仅无助于问题的（de）解决，反而成为世界一个主要的风（fēng）险源头。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　五是（shì）支持内地行业龙头企（qǐ）业（yè）赴香（xiāng）港上市。境（jìng）外上（shàng）市备案管理制度（dù）规则发（fā）布（bù）实施一年来，已（yǐ）有72家（jiā）企业（yè）完成赴港首次公开发行（xíng）（IPO）备案，赴港上市融资（zī）渠道（dào）畅（chàng）通，有力（lì）支（zhī）持内地企业利用（yòng）两（liǎng）个市场、两（liǎng）种资（zī）源规范发展。中（zhōng）国证监会（huì）将进（jìn）一步加（jiā）大和有关部门的沟通协调力（lì）度，支（zhī）持符合条件的内地（dì）行业龙（lóng）头企业赴港上市（shì）融资。