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　　第四（sì）是日本（běn）、菲律宾与中国互动以及各自国内的变数。众所周（zhōu）知，日本和菲律宾的最大（dà）贸（mào）易（yì）伙（huǒ）伴都是中（zhōng）国，日本（běn）和中（zhōng）国（guó）的（de）贸易额，等于日美贸易额（é）的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩（ēn）爱”动（dòng）作的（de）同时，反复表明（míng）不希望影响与中国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治（zhì）经济（jì）利益结（jié）构极不（bù）平衡、需要调整的（de）“病态”。最（zuì）近王（wáng）毅外（wài）长（zhǎng）即将（jiāng）到印尼等东盟国（guó）家访问，必将推（tuī）动中国（guó）与东盟（méng）关系发（fā）展，一边是与中国合作的阳关道，一边（biān）是（shì）与（yǔ）中国（guó）对立（lì）的独木桥，各方会（huì）如何选择呢？！

　　针对上述（shù）情况，通用（yòng）汽（qì）车（chē）高管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售（shòu）局面（miàn）仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源车（chē）型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉此前表（biǎo）示（shì），“当你观察（chá）中（zhōng）国（guó）市场时（shí），会发现它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额（é）占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国（guó）零（líng）跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后（hòu）者（zhě）投资15亿欧元。

　　国（guó）家（jiā）防（fáng）灾（zāi）减灾救灾委（wěi）员会（huì）办（bàn）公（gōng）室、应急（jí）管理部会同（tóng）国家粮食和（hé）物资（zī）储备局向（xiàng）河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中（zhōng）央救灾（zāi）物资，支持地方做好抗旱救灾各项工（gōng）作。