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　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本是一（yī）个岛屿国（guó）家，所谓岛屿国家，就必（bì）须（xū）要成为“陆海联动”的（de）桥梁。但（dàn）是，从战后（hòu）几十年的实践（jiàn）来看，日（rì）本（běn）和周边各国的关（guān）系发展（zhǎn）并（bìng）不融洽（qià）。另（lìng）外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸（mào）关系（xì）主要是靠和中（zhōng）国、韩国等（děng）亚洲（zhōu）国（guó）家（jiā）的互动（dòng），而不是（shì）依靠美国。现在日本（běn）和（hé）中国每（měi）年经贸额达（dá）到3600多亿美元（yuán），而和美国的经贸（mào）额（é）只（zhǐ）有中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬不走的（de）邻（lín）居”，这些都使得（dé）日本（běn）处处（chù）进退两（liǎng）难。

　　一是放宽沪（hù）深港通下股票ETF合资格产品（pǐn）范围。在两地证监会指导下，沪深港交易所已（yǐ）达成（chéng）共识，拟（nǐ）适（shì）度放宽合资格股票ETF的平均（jūn）资（zī）产（chǎn）管（guǎn）理（lǐ）规（guī）模要求，降低南向（xiàng）港（gǎng）股通ETF产（chǎn）品的（de）港股权重和港（gǎng）股通股（gǔ）票权重要求，北向沪（hù）股通、深股通ETF产品（pǐn）做对等调整，支持香港国际（jì）资产管理中心建设。

　　西（xī）安（ān）市（shì）安（ān）全生产（chǎn）委（wěi）员会（huì）办公室21日（rì）凌晨发布（bù）通报，西（xī）安地铁10号线于（yú）2024年（nián）4月18日23：50许，在进行试验路线车（chē）辆型式试验时，因车辆公（gōng）司调试人员（yuán）操作不当，发生车辆追尾事故，造（zào）成该公司试（shì）验人员1人不幸身亡，2人受伤（shāng）。