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　　事故属安全（quán）生产责任事故。事（shì）故发（fā）生后，西安市（shì）已（yǐ）成立（lì）事故调查组展开深入调查。西安市安委（wěi）办要求西安市轨道交（jiāo）通集（jí）团要加强安全统筹（chóu）管理，车辆调试方西安（ān）中（zhōng）车（chē）长客轨道（dào）有（yǒu）限公司（sī）要履行好主体责任，规范操作流程，认（rèn）真举一反（fǎn）三（sān），杜绝此（cǐ）类事故（gù）再次发（fā）生。

　　直新闻（wén）：日本（běn）首相（xiāng）上周在美国国会发表演（yǎn）说，仍（réng）在鼓噪中（zhōng）国（guó）是“外部最（zuì）大威胁”，在白（bái）宫参加美日菲（fēi）三边峰会，矛头也直指（zhǐ）中国，这又意味着（zhe）什么？

　　[环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日报道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析（xī）师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中表（biǎo）示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减开支（zhī），尤其是在（zài）内燃机业务方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润（rùn）的（de）主要（yào）来（lái）源。