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　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　对（duì）于产（chǎn）能（néng）问题，我们要从经（jīng）济（jì）规（guī）律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市（shì）场经（jīng）济条件（jiàn）下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍（biàn）的，适度（dù）的（de）产大于需有利于市场（chǎng）竞（jìng）争和（hé）优胜劣（liè）汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些（xiē）方面把产能（néng）问题与国（guó）际贸易挂（guà）钩，认为出（chū）口商（shāng）品多了（le）就是产能过剩了（le），这（zhè）是站不住脚的（de）。中国（guó）每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些（xiē）商（shāng）品的出口国（guó）难道都产能过（guò）剩了吗（ma）？

　　河（hé）南省气候中心6月12日8时发（fā）布干旱橙色预警，根据（jù）最新气（qì）象干旱监测显（xiǎn）示，安阳、鹤壁、焦（jiāo）作、开封（fēng）、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳（yáng）、许昌、郑州、周口、驻马店等（děng）16个地（dì）市72个国家级气象站（zhàn）监测到气象干旱达（dá）到重旱等级（jí）以上（shàng），并已持续10天。据天气部门预报（bào），6月（yuè）24日之前，全（quán）省将（jiāng）维持高温（wēn）晴热天气，虽（suī）然（rán）部分时（shí）段有分散对流性降水，但无（wú）法有效缓（huǎn）解旱情（qíng）。