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刚刚闭幕的第七届上海进博会上，在华燃料电池（chí）工（gōng）厂已完（wán）成投产（chǎn）的丰田（tián），针（zhēn）对商（shāng）用车（chē）干线物流场景亮相了“换氢”技术方案，其可在（zài）增加车辆续（xù）航（háng）里程的同时（shí）加快补能效（xiào）率（lǜ），并通过储氢（qīng）模块的租赁使用实（shí）现（xiàn）储（chǔ）氢（qīng）瓶使（shǐ）用寿命的最（zuì）大化（huà），降低（dī）商用车的初（chū）期购车（chē）成本。“在目前（qián）加氢基（jī）础（chǔ）设施尚未（wèi）普及（jí）的当下，这（zhè）一技术方案可（kě）大幅缩短车（chē）辆补能时间。”有丰田（tián）中（zhōng）国相关负（fù）责人告诉记者。
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对于产能问题，我们要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件（jiàn）下，供需平（píng）衡（héng）是相对的、不平（píng）衡是普（pǔ）遍的（de），适（shì）度的产（chǎn）大于需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这种（zhǒng）现象（xiàng）普遍（biàn）存（cún）在。有些方面把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩（gōu），认为出口商品多（duō）了就是产能（néng）过剩了，这是（shì）站（zhàn）不住脚的。中国（guó）每（měi）年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出口国难（nán）道都产（chǎn）能过剩（shèng）了吗（ma）？
蓝月亮香港资料针对（duì）目前的旱情，河南（nán）省水利厅于（yú）6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应（yīng）提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情（qíng）、旱情，科（kē）学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细（xì）化落实各项供水（shuǐ）保障措施，确保城（chéng）乡居民饮水安全，最大（dà）程度（dù）减（jiǎn）轻（qīng）干旱（hàn）灾害损失。