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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　中国（guó）名义（yì）税负一直高于实（shí）际税负。所（suǒ）谓（wèi）名义税（shuì）负（fù）是指企业（yè）名（míng）义上该（gāi）缴（jiǎo）纳（nà）的税费（fèi）。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不（bù）一定足额缴（jiǎo）纳（nà）法（fǎ）律意（yì）义（yì）上的税（shuì）费。

　　作为澳大（dà）利亚葡（pú）萄和葡萄酒（jiǔ）协（xié）会的董事会成（chéng）员，安戈夫（fū）还表示，该协会正在向澳（ào）大利亚（yà）政（zhèng）府（fǔ）申请（qǐng）一项价值8600万澳元的“复（fù）苏计划”，包（bāo）括给葡萄（táo）园主（zhǔ）的扶（fú）持资金（jīn）3000万澳元，用于（yú）支持出（chū）口的3600万（wàn）澳元（yuán）以及国（guó）内营销（xiāo）活动的2000万澳元。