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“这（zhè）还是在（zài）通胀明显下（xià）降（jiàng）的（de）情况下（xià），”LPL金融（róng）公司的首席全球策略师昆西•克罗斯比（bǐ）（QuincyKrosby）在接受采（cǎi）访时表示。然而，对于（yú）普通消费者来（lái）说，问题在于许多物品的（de）价格，比如杂（zá）货店的一磅（bàng）鸡胸肉，仍然（rán）比四五年（nián）前（qián）贵，她说（shuō）。

　　“积（jī）极管理你的核心（xīn）业务，这真是一（yī）剂难吃的药。我们有很多（duō）艰（jiān）苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制（zhì）造商需要重新思（sī）考在中国的经营方式，但美国电动（dòng）汽车领导者特斯拉（lā）的（de）情（qíng）况（kuàng）略有不同，与（yǔ）传统的底特律（lǜ）汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助（zhù）于（yú）该公司在（zài）中国（guó）市（shì）场的发（fā）展，使其有“更大的发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品植）

　　另（lìng）外，近些年（nián）受经（jīng）济下行、大规（guī）模减税降费、楼（lóu）市土地市场低迷等影响，地方财政收（shōu）入受到一定（dìng）冲击，而刚性支出有增无（wú）减。在（zài）财（cái）政（zhèng）收支矛（máo）盾（dùn）不断加大的背景下，地（dì）方（fāng）政（zhèng）府也（yě）有更（gèng）大的动（dòng）力加强征管，查漏补缺，依法（fǎ）依规征收该（gāi）征收的税费。当（dāng）然，税务部门也（yě）要（yào）同时落实（shí）落细减（jiǎn）税降费政策，坚守不收“过（guò）头税费”红线。