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　　在经济全（quán）球化（huà）背景下，供给和需（xū）求都具有全（quán）球性。不同国家（jiā）在各自强项产业的（de）产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是（shì）由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将是（shì）2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进（jìn）程中，电（diàn）动汽车等新能（néng）源领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求（qiú），这（zhè）将是各国发展的共同（tóng）机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持（chí）续发展（zhǎn）、持续提（tí）供优质产能，不仅满足（zú）自身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。

　　五是（shì）支（zhī）持（chí）内（nèi）地行（xíng）业龙头企（qǐ）业（yè）赴香港（gǎng）上（shàng）市。境外上市备案管理制度规（guī）则发（fā）布实施一年来（lái），已有72家企业完成赴港首次（cì）公开发行（IPO）备案，赴港上市（shì）融资（zī）渠（qú）道（dào）畅通（tōng），有力支持（chí）内地（dì）企业利用（yòng）两个（gè）市（shì）场、两种（zhǒng）资源（yuán）规范（fàn）发展。中国证监会将进一步（bù）加大和有关部（bù）门的（de）沟通（tōng）协调力（lì）度，支持（chí）符合（hé）条（tiáo）件（jiàn）的内（nèi）地行业龙头企业（yè）赴（fù）港上市融资。

　　根据美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）梳（shū）理的数（shù）据，通（tōng）用汽车及（jí）其（qí）合资（zī）公司在华市（shì）场（chǎng）份（fèn）额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利（lì）占通用汽车（chē）全部盈（yíng）利（lì）的比例也有（yǒu）所下（xià）降。2022年，斯（sī）特兰蒂斯集团表示只在中国地区保（bǎo）留其旗下Jeep品牌的进口业务。