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　　[环（huán）球时报特约记者 任重]英（yīng）国政府当地（dì）时间13日以“打（dǎ）击普京的战（zhàn）争机器”为由宣布50项新制裁（cái），对（duì）象包括5家（jiā）中国实体（tǐ）。中国驻（zhù）英国使馆（guǎn）发言人（rén）当天回应说，英国政府（fǔ）罔（wǎng）顾（gù）国（guó）内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自（zì）己的恶（è）劣行（xíng）径，反（fǎn）而罗织（zhī）罪名制裁中国及（jí）其他国家（jiā）企业，充分暴露（lù）了（le）英方的虚伪嘴（zuǐ）脸（liǎn）。中（zhōng）方敦促英方立即纠（jiū）正错误，撤销对中（zhōng）国企业的制（zhì）裁。

　　针对上述（shù）情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车（chē）高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型（xíng）能在（zài）中国市场继续（xù）发力（lì）。据（jù）彭博社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发现（xiàn）它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份（fèn）额占比不大，但斯（sī）特兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战略伙伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　一是（shì）对话机制层面，双方同（tóng）意（yì）启动中德气（qì）候（hòu）变（biàn）化和绿色转型对（duì）话合（hé）作（zuò）机制（zhì），将于6月（yuè）举（jǔ）行（xíng）机制的（de）首（shǒu）次高级别对话；建（jiàn）立中德（dé）工（gōng）业减碳工作组；年内召（zhào）开中德科技（jì）合（hé）作联委会（huì）第26次会议；双方已于近日成功举行了（le）中德财政对话（huà）论坛。