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一是对话（huà）机制层面（miàn），双方同（tóng）意启动中德气候（hòu）变化和绿色（sè）转型对话（huà）合作机制，将（jiāng）于6月（yuè）举行（xíng）机（jī）制的首（shǒu）次高级别对话；建立中德工业（yè）减碳工作组；年内召（zhào）开（kāi）中（zhōng）德科技合作联委会（huì）第26次（cì）会议（yì）；双方已于近（jìn）日（rì）成功（gōng）举行了中德财政对（duì）话论（lùn）坛。
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世界经（jīng）济论坛官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产的（de）电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半（bàn）以上（shàng）。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美国对中国电（diàn）动汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强（qiáng）烈。
很准很准的澳门凤凰网WADA指出，科研人员和外（wài）部法律顾（gù）问（wèn）进（jìn）行（xíng）长达数（shù）周的审（shěn）查后认为无法（fǎ）反驳曲美他嗪来源（yuán）于（yú）污（wū）染的（de）可能性，这一结论也（yě）和资料（liào）中的分析数据相（xiāng）符。同时鉴于（yú）污染造（zào）成阳（yáng）性，运动员没（méi）有（yǒu）被认（rèn）定有过错，所以WADA认为没有理由（yóu）对中国反兴奋剂（jì）中心的决定提出上（shàng）诉（sù）。