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　　世（shì）界经济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽（qì）车（chē）市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电动汽（qì）车占全球（qiú）电动汽车总产（chǎn）量的（de）一半以上。而（ér）在（zài）这一市场上，墨（mò）菲和其他分析（xī）师认为（wèi），美国车企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征（zhēng）收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可（kě）能会变（biàn）得更加（jiā）强烈。

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀恩（ēn）爱”背（bèi）后也暗（àn）藏着很（hěn）多（duō）不确（què）定性，我概括为四大（dà）“变数（shù）”。第一是“特朗普变（biàn）数”，最（zuì）近（jìn）美国的（de）民调又显示（shì）了特（tè）朗普支（zhī）持率高（gāo）于拜登的（de）情况，日本和菲律宾等（děng）对此当然也心知肚明，他们眼（yǎn）睛（jīng）盯着拜（bài）登，其实心里不（bù）得不惦记着（zhe）特朗（lǎng）普，尤其是如（rú）果（guǒ）特朗（lǎng）普（pǔ）再次（cì）出山，会如何收拾类似“美日（rì）菲”这（zhè）类的（de）烂摊（tān）子，会不（bù）会再（zài）来一次退出TPP的操（cāo）作呢？而且（qiě）美（měi）国大（dà）选（xuǎn）已（yǐ）经白热化，特（tè）朗普和拜（bài）登（dēng）越（yuè）对抗，选后的变化可（kě）能越剧烈，日本、菲律（lǜ）宾不会（huì）不清楚这一点。

　　民政部（bù）养老（lǎo）服务司从未组织开展过“颐养（yǎng）家（jiā）园建设（shè）”以及（jí）“个人普惠（huì）养老金方案（àn）”等（děng）活动，请社会公众（zhòng）特别是老年人（rén）提高（gāo）警惕，不（bù）轻信来源不明的相关信（xìn）息，谨防上当受骗（piàn），避（bì）免财产损失。