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　　在经济（jì）全（quán）球（qiú）化背景下，供给（gěi）和需求都（dōu）具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在（zài）各自（zì）强（qiáng）项产业的（de）产能大一（yī）些，在其他产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些，这是由各国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只（zhǐ）有加强合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国（guó）际能源（yuán）署（shǔ）测（cè）算，2030年全（quán）球新能源（yuán）汽车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等（děng）新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场（chǎng）需求，这将是各国发（fā）展的共同机遇（yù）。中（zhōng）国新能源产业（yè）持续发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身（shēn）高质量（liàng）发展需（xū）要，也对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　但是，近年来（lái），由（yóu）于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力（lì）量对（duì）比的显著变化（huà）。中国从以（yǐ）前远远落（luò）后于日本的经济发展，到2010年（nián）经（jīng）济总量开始超（chāo）越日本（běn），到之后（hòu）的十几年间，中国的GDP已经是（shì）日（rì）本的三倍以上。而日本则明显感受到了（le）这样（yàng）的变化和压力。而且（qiě）伴随（suí）中日（rì）经济和综合实力的（de）这种明显的变化，同时呈（chéng）现（xiàn）出中日关系似乎在（zài）向（xiàng）着负面的（de）方向发展。在中（zhōng）日（rì）经贸（mào）额不断增长的同时，中日之间（jiān）的政治信（xìn）任（rèn）和民（mín）间（jiān）感情（qíng）却似乎在（zài）不断的（de）下降，这种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中日关系取态，对中日（rì）都（dōu）是（shì）压（yā）力很大的，对（duì）日（rì）本（běn）尤其如此（cǐ）。

　　他说，要（yào）原（yuán）原本（běn）本（běn）学，逐章逐（zhú）条（tiáo）学习新修订的（de）《中国共产党纪律处分条例》，准确把握（wò）“六（liù）项纪律”的主旨要义和规定要求，进（jìn）一步明确日常言行的衡量（liàng）标（biāo）尺。