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  • 发布时间:2025-02-13 22:36:07 来源:
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导读  对于(yú)产能问题,我们要从经济规律出发,客观(guān)、辩证(zhèng)看待。在市场经济条件下,供需平衡是相对的、不(bù)平衡(héng)是普遍(biàn)的(de),适度的(de)产大于需有利于市场竞争和(hé)优(yōu)胜劣汰,这种(zhǒng)现(xiàn)象普遍存在。有(yǒu)些(xiē)方面把(bǎ)产能问(wèn)题与国际贸易挂钩,认为出(chū)口商品(pǐn)多了就(jiù)是产能过剩了,这是站不(bù)住(zhù)脚(jiǎo)的。中国(guó)每年大量进(jìn)口(kǒu)芯(xīn)片、飞机、大豆、原(yuán)油等商品,那么这些商品的出(chū)口国难道都产能过剩了吗(ma)?

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  [环球时报综合(hé)报(bào)道]“一段(duàn)时间以来(lái),比亚(yà)迪、吉利等中(zhōng)国自主(zhǔ)品牌的崛起(qǐ)给(gěi)不少外国汽车品牌带来压力(lì)。”美(měi)国CNBC网站18日(rì)报(bào)道称,美(měi)银证券(quàn)汽车产业分析师约翰(hàn)·墨菲(fēi)当天在美国汽车媒体协会有(yǒu)关活动中表(biǎo)示(shì),美国底特律三(sān)巨头(即通(tōng)用汽车、福特(tè)汽车和斯特兰(lán)蒂(dì)斯)应“尽快(kuài)”退出中国市场(chǎng)。他同时警告说,美(měi)国三大车企需要采取更(gèng)严厉的措(cuò)施削减开支,尤其(qí)是在(zài)内燃(rán)机(jī)业务方面(miàn),因(yīn)为这是目前(qián)利润的主要来源(yuán)。

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  WADA情报和调查部(bù)主(zhǔ)任杨格说,WADA在事件调查中始终遵循正当(dāng)程序,对(duì)每(měi)条线索努力调查(chá)。“我们(men)掌握的数据(jù)清(qīng)楚地表明,中国按(àn)照(zhào)常(cháng)规上(shàng)报,没有试图隐瞒阳(yáng)性检(jiǎn)测结(jié)果。”

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