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　　特约评（píng）论（lùn）员 庚欣：日本是一个（gè）岛（dǎo）屿国家，所谓（wèi）岛屿国家，就必（bì）须要成（chéng）为“陆海联动”的（de）桥梁（liáng）。但是，从（cóng）战后几十年的（de）实践来看，日（rì）本和（hé）周边各国的关系发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕（bì）竟（jìng）是个经济（jì）大国，它（tā）的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不（bù）是依靠美国。现在日（rì）本和中（zhōng）国每年经贸额（é）达到3600多亿（yì）美（měi）元，而和美国（guó）的经贸额只有中（zhōng）日经贸额的一（yī）半左右。地（dì）缘关系上大家又是“搬不走的邻（lín）居”，这些都使得日本处（chù）处（chù）进（jìn）退（tuì）两难。

　　据介绍，全省夏收工作6月7日基本（běn）结束，夏粮丰收已成定（dìng）局。夏（xià）播工作从5月28日大（dà）面积展开，截至6月13日，已播种面积（jī）7915.2万亩，夏播（bō）工作（zuò）大头落地。初（chū）步统计，目前全省因旱不（bù）能播（bō）种面（miàn）积323万（wàn）亩，若（ruò）未来持（chí）续无有效降水，夏播进度（dù）将（jiāng）会（huì）进一步放（fàng）慢。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项（xiàng）产业（yè）的产（chǎn）能大一些，在（zài）其他（tā）产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才（cái）能共同发（fā）展。据国际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全（quán）球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展的进程（chéng）中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国（guó）发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业（yè）持续发展、持续提供优（yōu）质产（chǎn）能（néng），不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出（chū）重要（yào）贡献。