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　　经查，王一新丧失理想信（xìn）念，背（bèi）弃初心使命（mìng），结交政治骗子，对抗（kàng）组织审查；违背组织（zhī）原则，隐瞒不报家庭房产（chǎn）情（qíng）况，在组织谈话时（shí）不如（rú）实说（shuō）明（míng）问题（tí），违规选拔（bá）任用干（gàn）部（bù）并收受（shòu）财物；违规收受（shòu）礼金，接受私营企业主低（dī）价（jià）装修（xiū），利用职权为特定关（guān）系（xì）人（rén）谋（móu）取利益，搞权色、钱色交易；道德败坏；以（yǐ）权谋私，大搞权钱（qián）交易，利（lì）用职务便利（lì）为他人（rén）在土地开发、项目承揽等（děng）方面谋利，并（bìng）非法收受巨（jù）额（é）财物。

　　同时，中日两国在战（zhàn）后一（yī）直就存在很（hěn）多既有的矛（máo）盾，比（bǐ）如“东亚争雄”的问题、“历史（shǐ）认识”的问题、台湾（wān）问题、两国（guó）的领海（hǎi）划界问题等等（děng）。近年（nián）来，中（zhōng）日都在走（zǒu）向大国化的（de）进程中，又不断地发生摩（mó）擦和碰撞。一定程度上（shàng），这（zhè）也是日方近年少提甚至不提“中日战略互惠（huì）关（guān）系（xì）”的（de）原（yuán）因。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。