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  • 发布时间:2025-02-12 14:20:05 来源:
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导读  第四是日本、菲律宾(bīn)与中国(guó)互动以及各自国内的变数。众所周知,日本和菲律宾的最大(dà)贸易伙伴(bàn)都是中国,日本和(hé)中(zhōng)国的贸易额(é),等于日(rì)美贸易额的(de)两(liǎng)倍(bèi)。所以,它们(men)都在和美国做各种“秀(xiù)恩爱(ài)”动作的(de)同(tóng)时,反复表(biǎo)明不希(xī)望影响与中国合作的态度。这种看(kàn)似(shì)矛(máo)盾的现象(xiàng),反映了一种(zhǒng)政治经济利益(yì)结构极不平(píng)衡、需要调整的“病(bìng)态”。最近(jìn)王(wáng)毅外长即将到印尼(ní)等东盟国家访问,必将推动中国与东盟关系发展,一边是与中国合(hé)作(zuò)的阳关道(dào),一边(biān)是与中(zhōng)国对立的独木(mù)桥(qiáo),各方会如何选择呢?!

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  在经济全(quán)球化(huà)背景下,供给和需(xū)求都具有全(quán)球性。不同国家(jiā)在各自强项产业的(de)产能大一些,在其他产业的产能小一些,这是(shì)由(yóu)各国的比较优势决定的。只有加强合作,才能共同发展。据国际能源署测算(suàn),2030年全球新(xīn)能源汽车需求(qiú)量将是(shì)2023年(nián)全(quán)球销量的3倍多。在推进(jìn)绿色低(dī)碳转型发(fā)展的进(jìn)程中,电(diàn)动汽车等新能(néng)源领域蕴藏着海(hǎi)量市场需求(qiú),这(zhè)将是各国发展的共同(tóng)机遇。中国(guó)新能源产(chǎn)业持(chí)续发展(zhǎn)、持续提(tí)供优质产能,不仅满足(zú)自身高质量(liàng)发展需要(yào),也对全球应对气候变化(huà)和(hé)绿色低碳转型作出重要贡献(xiàn)。

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  当(dāng)今世(shì)界(jiè),金融(róng)之(zhī)战的烈度和影响程(chéng)度,甚至超过武(wǔ)装冲突(tū)和(hé)科技之争。而(ér)且,在(zài)武装冲(chōng)突和科技(jì)之争背(bèi)后(hòu),金融(róng)制裁(cái)的手(shǒu)段都(dōu)发(fā)挥着(zhe)重要作用。我国现已成为(wèi)金融大国,但(dàn)还(hái)不是金融强国。

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