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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活（huó）动中（zhōng）表示（shì），美国底特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的（de）主（zhǔ）要来（lái）源。

　　林剑表示，中国（guó）坚持走和平发展道（dào）路（lù），坚定奉（fèng）行防御（yù）性的国防政策，致力（lì）于（yú）维护亚（yà）太和世界（jiè）的和平与（yǔ）稳定，不对任何国家构（gòu）成威胁。当前地区（qū）安（ān）全（quán）风（fēng）险（xiǎn）主（zhǔ）要（yào）来自个别域外大国在（zài）亚太拼凑排（pái）他性的“小圈子”，制造阵营对抗，特别是在南（nán）海地区兴（xīng）风作浪，唯恐天（tiān）下不乱。中方对此坚决反对，希望澳方正确看待中国发展（zhǎn）和战（zhàn）略意图，摒弃冷战思维，多做有利于维护地（dì）区和平稳（wěn）定的事，不要（yào）动辄拿中国说事。

　　联合国（guó）安理会（huì）将在当地时间4月18日（rì）下午，北京时间今（jīn）天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成为（wèi）联合国（guó）正式（shì）会员国的（de）申（shēn）请进（jìn）行表决（jué）。表决（jué）前，安理（lǐ）会举行（xíng）巴以问题高级别（bié）会（huì）议（yì）。中国常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会上发言指出（chū），本轮冲突以极其惨（cǎn）烈（liè）的（de）方式（shì）警告国（guó）际社（shè）会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民独立建国的夙愿，不能再延续巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民遭（zāo）受的历史不公。巴（bā）以冲突延宕70多年，以色列早（zǎo）已实现（xiàn）独（dú）立建国，但（dàn）巴勒斯坦人（rén）民的自决权和建国权却长（zhǎng）期（qī）遭到（dào）漠视。成为联合国正式（shì）会员国是（shì）巴（bā）勒（lēi）斯坦独立建国的重（zhòng）要（yào）一步。巴勒斯坦已经（jīng）重启申请成为联合（hé）国正式会员（yuán）国（guó），中方呼吁在（zài）随后的（de）表决中，安理会（huì）所有成员都本着对历史（shǐ）负责的态度（dù）投下（xià）赞成（chéng）票（piào），支持巴（bā）勒斯坦（tǎn）国作为正式（shì）一员（yuán）加入（rù）联合国大家庭。