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　　“要学出更加坚（jiān）定的政治忠诚，带（dài）头遵守政治纪（jì）律（lǜ）和政治规矩，始终同以习近平同（tóng）志（zhì）为核心的党（dǎng）中央保（bǎo）持（chí）高度一致，紧盯‘七个（gè）有之（zhī）’问题，坚（jiān）决清除危害党的团结统一的政治隐患，以（yǐ）有力（lì）有（yǒu）效（xiào）政治监督保障（zhàng）党中（zhōng）央重大（dà）决策部署贯（guàn）彻落（luò）实（shí）。”

　　世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成（chéng）为全球最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占全球电动（dòng）汽（qì）车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车（chē）企当下很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国（guó）家，所谓岛屿（yǔ）国（guó）家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十年的（de）实践（jiàn）来看，日本（běn）和周边各国的关系发展并不融（róng）洽（qià）。另外，日本毕竟（jìng）是（shì）个经济大（dà）国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩国（guó）等亚洲（zhōu）国家的（de）互动，而不是依靠美国。现在日本（běn）和中国（guó）每年（nián）经贸额（é）达到3600多亿美元，而和（hé）美国的经贸额只有中日经贸额的一（yī）半左右。地（dì）缘关系上（shàng）大家又是（shì）“搬（bān）不走的邻居（jū）”，这些（xiē）都使得日（rì）本处处进退两难。