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　　游盈隆表（biǎo）示，赖清德上任第（dì）一个（gè）月，只获不（bù）到半数台（tái）湾（wān）民众的支持，赖（lài）清德社会支持（chí）基础的流失是全面性的（de），不同（tóng）程（chéng）度的。游盈隆指出（chū），根（gēn）据相关经验证据，近一个（gè）月赖清德社会支持基础（chǔ）的流失主要（yào）原因至少有三：

　　同时，中日两国在战后一（yī）直就存在（zài）很多（duō）既有的矛（máo）盾，比如“东（dōng）亚（yà）争雄（xióng）”的问题、“历史认识”的问（wèn）题、台（tái）湾问题、两（liǎng）国的领海划界问题等等（děng）。近年来，中日都（dōu）在（zài）走向大国化的（de）进程中（zhōng），又不断地发生摩擦（cā）和碰撞。一（yī）定程度上（shàng），这也（yě）是（shì）日（rì）方近年少提甚至（zhì）不（bù）提（tí）“中日战（zhàn）略互惠（huì）关系”的原因。

　　“积极管理（lǐ）你的（de）核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的药。我（wǒ）们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思（sī）考（kǎo）在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零（líng）部（bù）件方面拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公（gōng）司在中国市场的（de）发展，使其（qí）有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）