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　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本是一个（gè）岛（dǎo）屿国家，所谓岛（dǎo）屿国家，就（jiù）必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从战后几十（shí）年（nián）的实践来看，日本和周边各国的（de）关系（xì）发展（zhǎn）并（bìng）不融（róng）洽。另外，日本毕竟是个经济大国（guó），它（tā）的经贸关（guān）系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的（de）互动，而（ér）不是（shì）依靠美国（guó）。现（xiàn）在（zài）日本（běn）和中国每年经（jīng）贸额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额（é）只有中日（rì）经贸额的一半（bàn）左（zuǒ）右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本处处进（jìn）退两（liǎng）难。

　　去年以来，中国对多（duō）个（gè）国家单（dān）方（fāng）面免签。截至（zhì）目前，中方已经对法国、德（dé）国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙（yá）利、奥地利、比（bǐ）利（lì）时、卢（lú）森堡等国施行单方（fāng）面免签（qiān）；还与泰国、新加坡（pō）、马来西（xī）亚、格鲁吉亚等国互免了（le）签证。此（cǐ）前的（de）6月13日，国（guó）务院总理李强在惠灵（líng）顿总督府（fǔ）同（tóng）新西（xī）兰（lán）总理拉克森举行（xíng）会谈。李强表示（shì），将把新西兰纳（nà）入单方（fāng）面免签（qiān）国家范围（wéi），希望新方（fāng）为中国公（gōng）民赴新提供更多便利。

　　在（zài）经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在（zài）各自强项产业的产能大一些，在其他产（chǎn）业的产能小一些，这（zhè）是（shì）由各国（guó）的比较优势决定的。只有加强合（hé）作（zuò），才能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球（qiú）销量的（de）3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型（xíng）发展的（de）进程（chéng）中（zhōng），电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求（qiú），这将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机遇（yù）。中国新能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献（xiàn）。