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　　林剑（jiàn）介绍，德国总理朔尔（ěr）茨应（yīng）邀（yāo）于4月14日至16日对华进行了正式访问。在京（jīng）期间，习近平（píng）主席同朔尔茨总（zǒng）理（lǐ）会见，李强总理同朔尔茨（cí）总理举行会谈。两（liǎng）国领导人就中德关系进行了坦诚（chéng）、深入的（de）交流，一致同意继续加强战略沟通，深化（huà）互利合作，推动中欧关系稳定健康发展（zhǎn），反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注（zhù）入更多稳定性和（hé）确定（dìng）性。

　　游（yóu）盈隆表示，赖清德上任（rèn）第一个月，只（zhǐ）获不到半数台湾民众的支（zhī）持（chí），赖（lài）清德（dé）社（shè）会支持基础（chǔ）的流（liú）失是全（quán）面性的，不同程度（dù）的（de）。游盈隆指出，根据相（xiāng）关（guān）经验证据，近一个月赖清（qīng）德社会支（zhī）持基（jī）础的流失主要原因至少有三：

　　在经（jīng）济全球化（huà）背景（jǐng）下，供给和需（xū）求（qiú）都具有全球性。不同国（guó）家在各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他产（chǎn）业的产（chǎn）能（néng）小一（yī）些，这是由各（gè）国的比（bǐ）较优（yōu）势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全（quán）球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型发（fā）展的（de）进程中，电动汽车等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇（yù）。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提（tí）供（gōng）优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展需（xū）要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低（dī）碳（tàn）转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡（gòng）献。