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　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新（xīn）能源车型能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大（dà），但斯特兰（lán）蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　对于产（chǎn）能问题，我（wǒ）们要（yào）从经济规律出（chū）发，客观、辩证（zhèng）看待。在市（shì）场经济条件下（xià），供（gōng）需平衡是相对的、不平衡是（shì）普遍的，适度（dù）的产大于需（xū）有利于（yú）市（shì）场（chǎng）竞争和优胜（shèng）劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩（gōu），认为出口商（shāng）品多了（le）就是产（chǎn）能过剩了（le），这是（shì）站不住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大量进（jìn）口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那（nà）么这些商品的出口国难道（dào）都（dōu）产能过（guò）剩（shèng）了吗？

　　吴谦表示，太空（kōng）是人类共同的财富（fù）。太空安全是国家建设（shè）和社会发展的（de）战略保障（zhàng）。推进（jìn）军事航天部队建设（shè），对提高安全进出和开（kāi）放利用太空能力、增强太空危机管（guǎn）控和综合治（zhì）理效能（néng）、更（gèng）好和（hé）平利（lì）用（yòng）太（tài）空具有重要（yào）意义。中方的太空政策清晰明确（què），我们一向坚持和平利用太空，愿同所有（yǒu）和平（píng）利（lì）用太空的国（guó）家一道，加强交流、深化（huà）合作、为维护太空持（chí）久和平（píng）与共同安全（quán）作出贡献。