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　　特约（yuē）评论（lùn）员 庚欣：日（rì）本是一个岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿国（guó）家（jiā），就（jiù）必须要成为（wèi）“陆海（hǎi）联（lián）动”的（de）桥梁。但（dàn）是，从战后几（jǐ）十年的实践来（lái）看（kàn），日本和周边（biān）各国（guó）的关（guān）系发展并不（bù）融（róng）洽。另外，日（rì）本毕竟是个经（jīng）济大国（guó），它的（de）经贸（mào）关（guān）系（xì）主要是靠和中（zhōng）国、韩国等（děng）亚洲国家的互动，而不是依靠（kào）美国。现在日（rì）本和中国每年（nián）经贸额（é）达到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额只有中（zhōng）日经贸额的一（yī）半左（zuǒ）右（yòu）。地缘关系上大家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这些都使（shǐ）得日本处处进（jìn）退两难。

　　据了解，2021年1月在河北省石家庄市正定县（xiàn）举行的全国（guó）游泳争霸赛中，中国反（fǎn）兴奋剂中心实（shí）施了兴（xīng）奋剂检查。结果显示，有运动员（yuán）的样本呈极低浓度的曲美他嗪阳性。中（zhōng）国反兴奋剂中心第一（yī）时间从各（gè）方面全方位展开（kāi）深入细致调查。

　　[环球时报综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告（gào）说，美国（guó）三（sān）大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源。