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　　西安市安全生产委（wěi）员会办公（gōng）室（shì）21日（rì）凌晨发（fā）布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进（jìn）行试验路线车辆型式试（shì）验时，因车辆公司（sī）调试人员操作不当，发生车（chē）辆追尾事故（gù），造成该公司试验（yàn）人员（yuán）1人不幸身亡，2人受伤（shāng）。

　　当前（qián），中小金（jīn）融机（jī）构（gòu）风险、地（dì）方债（zhài）务风险（xiǎn）、房地产领域金融风险、非法金（jīn）融活动风险等尤为（wèi）突出，风险（xiǎn）持续恶化，存量风（fēng）险尚未见底，增量风险仍在集聚，而（ér）且（qiě）金融风险的隐蔽性、突发性、传染性、破坏性特别强（qiáng），处（chù）理不善极易（yì）引发社会风险、政治风险，决不能掉以（yǐ）轻心。

　　其实，日本（běn）无论是自身的稳定、还（hái）是经济繁荣以及大（dà）国化进程，都处处离不开中国。这（zhè）就（jiù）是为（wèi）什么近两（liǎng）年来，岸田似（shì）乎和拜登（dēng）走得很（hěn）近（jìn），争相送“投名状”，但实际上他（tā）也在很积极地推动日（rì）本加入RCEP，加（jiā）强和中（zhōng）国及（jí）亚（yà）洲的这种（zhǒng）实（shí）质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的经济发展和（hé）社会（huì）生活。就在最近两天，他（tā）跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩（hán）两国（guó）争取要（yào）在五月份（fèn）举办中日韩领导（dǎo）人（rén）会（huì）议，推动中日（rì）韩的（de）合作。这些看似矛（máo）盾的表（biǎo）现，正是日本今（jīn）天面（miàn）对两难困境（jìng）和自身国（guó）家发展“焦（jiāo）虑（lǜ）”的一个真实写照，美国的（de）焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日本的（de）焦（jiāo）虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得（dé）进退失（shī）据、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。