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　　在经（jīng）济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在其他产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各（gè）国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据（jù）国际能（néng）源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）发（fā）展的进程（chéng）中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能源领域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持（chí）续（xù）提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　“这一信息显然有误（wù），因为在（zài）（USADA所称的（de）爆料）将近两（liǎng）年前（qián），这（zhè）一事件（jiàn）就（jiù）由中（zhōng）国反兴（xīng）奋剂中（zhōng）心上报并得出结论（lùn），WADA和世界泳联已进行详尽（jǐn）审查。”WADA在声明中说。

2020年以（yǐ）来，我国（guó）连续三（sān）年在部分公海重点渔场，实行自主休渔措施。自主（zhǔ）休渔每（měi）年约涉及70家远洋（yáng）渔业企（qǐ）业，约700余（yú）艘次以鱿鱼为主（zhǔ）捕品种的远洋（yáng）鱿钓渔船、拖（tuō）网（wǎng）渔（yú）船，均未发生违规行为（wèi）。据相（xiāng）关科研（yán）机（jī）构监（jiān）测分（fēn）析，在西（xī）南大西洋和东太平洋公海休渔海域，休渔后鱿（yóu）鱼平均（jūn）胴长显著（zhù）增长（zhǎng），小个体比例（lì）明显下（xià）降，单船捕（bǔ）捞产量较（jiào）休渔前（qián）也有（yǒu）一定提升。公海自主休渔有效养护了索饵生长阶段（duàn）的鱿鱼群体，取得了良好的生态（tài）、经济和社会效益。6月5日，农（nóng）业农村（cūn）部副（fù）部长马有祥在京（jīng）会见来访的国（guó）际农业发展基金（IFAD）总裁阿尔瓦罗（luó）·拉里（lǐ）奥一行（xíng），双方（fāng）就（jiù）加（jiā）强中国与IFAD在农（nóng）业（yè）农村（cūn）领（lǐng）域合作交换意见。